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作者:管理员    发布于:2014-03-11 15:20:04    文字:【】【】【

为何至今还不能确定飞机位置?百度推荐★★★乌鲁木齐折弯机直销啦★★

直到今天早晨6点,失联飞机的具体位置还不能确定,海上搜救也没有发现准确残骸位置,此时已经距离飞机失联过去了50多个小时。但是,回顾一下历史,法航447就是在飞跃大西洋的上空时忽然失踪,6月1日宣布失踪,直到6月7日,巴西军方才找到了飞机垂尾并根据编号确认是法航447航班,航空公司才正式宣布飞机坠毁。此时已经过去了超过140小时。有人认为,MH370失联区域在泰国湾区域,而泰国湾平均水深仅45米,搜救打捞难度远远小于法航447失事时所在的大西洋海域(平均水深3627米)。但是,如果真的发生坠毁,残骸的搜寻可能持续非常长的时间,在大海里搜寻一架飞机的难度和海底捞针差别不大。这里可能涉及到两个原因,1,民航事故主要找第一事发点,坠毁点不确定(只知道失联点),导致搜索面积扩大。MH370失联时正在海上飞行,只能根据最后一次通话和雷达消失点推断;2,马来西亚、越南等国,没有专业的搜救团队,搜救能力差,而海上搜索需要有很多相关的仪器和设备,仅靠飞行员的肉眼去看,非常难,虽然有包括中国在内的许多国家参与搜救,但因为失联地点毕竟靠近越南附近,马来和越南是搜救主力。百度推荐★★★乌鲁木齐折弯机直销啦★★关于航空航天器残骸的搜寻难度,除了法航447是个经典例子,哥伦比亚号也是,其在返航最后阶段在美国陆地上空解体,碎片遍布数十公里。黑匣子也是几个月找不到,后利用电脑编程分析残骸散落特点以及考虑重力、风力等因素,才大致圈定范围找到。如果要想找到飞机,还有一种方式,依靠黑匣子。飞机上有两个黑匣子。一个是记录所有飞行数据信息的黑匣子,另一个是驾驶舱记录器,记录机组所有的对话以及与航站指挥和管制员所有的通话,两个黑匣子都能发射信号便于搜索。除了黑匣子,飞机上还有一个ELT(Emergency Location Transmitter)设备,紧急情况出现后它会启动功能,比如飞机触地或者坠海被海水浸泡,它就会自行启动发布信号。百度推荐★★★乌鲁木齐折弯机直销啦★★黑匣子和ELT的设计原理就是要摔不坏,还要防水,理论上不会因为坠落和沉入海底而失效,发射信号可以长达几个月。当年法航那次事故的海洋情况比这次复杂很多,最后也找到了。暂时找不到的原因也有很多,极有可能是马航370的坠海位置偏离了失联位置,这会导致搜索范围变得很大。百度推荐★★★乌鲁木齐折弯机直销啦★★
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